Arama -- KPSS

Bir yolun 2/9 u toprak,kalanı asfalttır. Asfalt yoldaki hızı,toprak yoldaki hızının 4 katı olan bir araç yolun tamamını 15 saatte aldığına göre toprak kısmını kaç saatte almışt...
https://www.sorukurdu.com/test-sorular/Hareket-Problemleri185-14.html


Bir bisikletli A dan B ye 30 km/sa hızla gidip 20 km/sa hızla geri dönüyor. Bu bisikletlinin gidiş-dönüşteki ortalama hızı kaç km/sa tir?
https://www.sorukurdu.com/test-sorular/Hareket-Problemleri185-15.html


Aşağıdakilerden hangisi iklim elemanlarından değildir?
https://www.sorukurdu.com/test-sorular/Cografyadan-Karma-Sorular263-1.html


Ekvatorun 10° - 30° kuzeyi ve 10°-30° güneyindeki enlemler arasında görülen ve bitki örtüsü uzun ve gür çayırlardan oluşan iklim kuşağı aşağıdakilerden hangisidir?
https://www.sorukurdu.com/test-sorular/Cografyadan-Karma-Sorular263-2.html


Aşağıda bazı iklimler ile bu iklimlere ait karakteristik bitki toplulukları eşleştirilmiştir. Yanlış olanı hangisidir?
https://www.sorukurdu.com/test-sorular/Cografyadan-Karma-Sorular263-3.html


Ülkemizde bakı etkisi düşünüldüğünde, aşağıdaki yerlerden hangisi daha çok ısınır?
https://www.sorukurdu.com/test-sorular/Cografyadan-Karma-Sorular263-4.html


Türkiye''nin jeolojik yapısı göz önünde tutulduğunda, aşağıdaki alanların hangisinde şiddetli yer sarsıntılarının görülmesi olasılığı en fazladır?
https://www.sorukurdu.com/test-sorular/Cografyadan-Karma-Sorular263-5.html


Aşağıdakilerden hangisi, rüzgar erozyonundan korunma yollarından biri değildir?
https://www.sorukurdu.com/test-sorular/Cografyadan-Karma-Sorular263-6.html


Türkiye''de karstik yapının yaygın olduğu yerlerde nüfus yoğunluğu azdır. Aşağıdaki yerlerin hangisinde, nüfus yoğunluğunun azlığı bu duruma örnek olarak gösterilebilir?
https://www.sorukurdu.com/test-sorular/Cografyadan-Karma-Sorular263-7.html


Türkiye''nin iç bölgelerinin orman bakımından daha fakir olduğu görülür. Aşağıdakilerden hangisi, bu durumun ortaya çıkmasında daha çok etkilidir?
https://www.sorukurdu.com/test-sorular/Cografyadan-Karma-Sorular263-8.html